荷兰港近进的任务只有一个要求，安全的降落于荷兰港机场。荷兰港是美国阿拉斯加州重要的渔港，其交通主要是空运。

本任务中需要在仪表气象条件下使用NDB飞程序转弯，然后还要通过目视盘旋近进方式在大雪纷飞的天气降落与PADU机场。

导航说明
使用的近进图为荷兰港NDB-A近进，以200节空速6000英尺高度飞越DUT NDB台，以346度航道背台飞行，且下降高度到3700英尺，大约过了1分钟以后，左转弯301航向准备飞程序转弯。一旦建立166度向台航道，下降到2200英尺，这是最低下降高度。

复飞点是NDB位置。如果在到达NDB之前看见了跑道，盘旋到机场西边，降落30跑道。要注意的是这个跑道方位和向台航道是不对齐的。DUT NDB台就在飞机场内。

攻关技巧
这个任务全程都是在能见度很低的条件下飞行的，在飞行过程中一直在向台目视见到跑道之前都要用仪表来近进，建议使用自动驾驶方式。

需要了解ADF的使用，配合GPS，使用RDMI来切入归航航道166度。切入的准则就是观察ADF指针和航道指针逐步重合的时候，开始转向航向166度，使得航向和ADF指针以及向台航道指针重合，就准确的切入了。目视到跑道后，换成手动驾驶方式。

由于大雪纷飞，单纯坐驾驶舱不容易看清跑道的距离，建议换成外部视角看看跑道的方位，然后左转弯开始，飞到跑道的西边。盘旋近进就是类似本场四边转五边。要注意的是降落时的风向。

本文不解释程序转弯的含义和过程，下一篇文章解释。下图为荷兰港NDB-A近进航图。