着陆性能受到和影响起飞性能类似的变量影响。补偿密度高度，飞机重量和迎风是有必要的。就像起飞性能图，着陆距离信息包含正常着陆信息和飞越50英尺障碍物的着陆距离。照例，阅读相关的条件和说明来确定图表信息的基础。记住，当计算着陆距离时着陆重量会不同于起飞重量。重量必须重新计算来补偿飞行期间使用的燃油量。

示例问题11

压力高度……………………………………….1250英尺
温度…………………………………………….标准温度(15摄氏度)

参考图9-33。这个例子使用了着陆距离表格。注意到1250英尺的高度不在这个表格上。因此必须使用插值法来找到正确的着陆距离。压力高度1250英尺是海平面和2500英尺高度之间的一半。首先，找到海平面列和2500英尺列。把海平面的总距离1075英尺和2500英尺时的总距离1135英尺相加。结果除以2得到1250英尺时的距离。飞越50英尺障碍物的总距离是1105((1135+1075)/2=1105)英尺。重复这个步骤来得到压力高度下的地面滑跑距离。地面滑跑距离应该是457.5英尺。

示例问题12

OAT…………………………………………………57华氏度
压力高度……………………………………………4000英尺
着陆重量……………………………………………2400磅
迎风…………………………………………………6节
障碍物高度…………………………………………50英尺

使用给定的条件和图9-34来计算飞机的着陆距离。这个图表是一个复合着陆距离图的例子，允许补偿温度，重量和迎风，顺风以及变化的障碍物高度。从查找图表左侧的华氏度刻度上正确的OAT开始。直线向上到4000英尺压力高度线。从这个交点横向移动到第一个黑色参考线。顺着线条的相同斜向知道正确的着陆重量。在2400磅，继续横向直线到第二个黑色参考线。再次的，以斜向划一条线到正确的风分量，然后划横线到第三根黑色参考线。从这点，向两个方向划直线：一根横向确定地面滑跑距离，另一根斜线到正确的障碍物高度。这应该是900英尺总滑跑距离，飞越50英尺障碍物的总距离是1300英尺。