商业飞行员可以从飞行获得报酬。此证书的训练着重与更好的理解飞行系统和较高标准的飞行技能。商业飞行员证书本身不允许飞行员在仪表气象条件下飞行，没有仪表级别的商业飞行员当受雇用飞行时受限于白天且不能超过50海里。

商业飞行员必须能够操作复杂的飞机，一定数量的复杂飞机小时数是前提要求，至少还要有一些复杂飞机方面的实践测试。

商业飞行员如果受雇用，必须持有二类体检证书，有效期1年。

通常商业飞行员证书会减低飞行员的保险金，因为证书本身就是训练到较高安全标准的证明。

航空运输飞行员（通常称为ATP）是对飞行能力水平的最高测试。这个证书是定期航班运营的机长必备的前提条件。

最低飞行经验是1500小时的飞行时间；其他要求包含达到23岁，能够读、写、说和理解英语，且有良好的职业道德品质。

其他证书类别和等级介绍

飞行教官证书授予持有人指导其他为考证，评级，签批或者飞行评论的人。

在仪表飞行规则飞行时，需要仪表级别。 这允许飞行员在仪表气象条件下飞行：靠近或者在云层之内飞行，能见度很低。在仪表飞行规则下飞行几乎不变的等于是在空中交通管制的指导下飞行。为获得仪表级别，飞行员必须学会只参考仪表来控制飞机，如何在国家空域系统内操作，对天气有更好的理解，以及它对飞机和其系统的影响。仪表级别为特定类型的飞机而颁发；飞行员被认证能够在仪表飞行规则下飞行就具备了仪表飞机级别。

多发级别是最常见的一个分类级别例子；它要求飞行多于一个发动机的飞机。单发和双发都进一步分为陆地和水上类型。