上次飞这个金门大桥之旅(加拿大CYVR-洛杉矶KSFO)只飞到旧金山机场，降落失败。今晚抽时间按照教程把航线飞了一下，成功着陆于旧金山国际机场KSFO。重点了解了进近的过程，现根据官方教程简述如下，以备以后复习。

在实例飞行教程中，计算出来的T/D点距离LOZIT不是很远，我认为37000英尺下降到11000英尺太难了，估计实践中也都是提前下降的，不然乘客耳朵也不好受。飞机飞过lozit之后保持11000英尺高度飞过机场上空。

过机场上空之后以070航向飞行，使用航向选择模式。飞离KSFO时间为1-1.5分钟准备进入3边，然后右转103航向，3边下降到3000英尺，flch模式，速度保持220节。

当G/S指针在中央之上时，右转4边到230度，或者直飞DUMBA航路点。

截获28R loc信号，使用仪表进近降落，航道为283度。

复飞为281航向爬升到3000英尺直飞VIKYU INT并等待。

最近飞行模拟方面最大的收获就是这次飞行和另外一个FSX Whiteout 高级任务。