在起飞直到自动降落期间的接地，自动油门系统能够自动地控制功率设定。使用MCP上的A/T开关来激活A/T系统。在预位(armed)后，自动油门自动的接通为AFDS选择的一个速度模式。选择的模式会显示在EADI上。一旦接通后，自动油门就会移动功率控制杆到根据当前选择的AFDS模式要求的功率设定位置。

自动油门的运行范围是受推力管理计算机(TMC)限制的，TMC基于推力额定面板(TRP)模式的选择。飞行员可以通过手动移动功率杆来覆盖A/T。一旦功率杆被释放，A/T就会移动功率杆回到原来指令的推力设定位置。

可以通过选择AT开关为OFF来断开自动油门。另外，在单发运行期间自动油门被自动的断开。