1． 垂直速度窗
显示AFDS目标垂直速度。除了在接通VS模式时，通常情况下是空白的。在最初打开的时候显示当前的飞机垂直速度。调节方法是点击微型旋轮，或者把鼠标指针放在垂直速度窗，然后滚动鼠标滚轮。
2. 垂直速度微型旋轮
调节VERT SPD窗中的垂直速度。只在VERT SPD窗打开时才激活。垂直速度的调节是以100英尺递增或递减的。
3. V/S模式按钮
按下这个按钮选择V/S俯仰模式。在按下后，将打开VERT SPD窗显示当前垂直速度。如果接通了自动油门，那么它会进入SPD模式。VS会以绿色显示在EADI上。
注意：VS模式可以让飞机飞离MCP ALT选择的高度。
4. 飞行高度层改变(FL CH)模式
按下这个按钮来为爬升和下降选择高度层改变。把AFDS接通在一个和上升或者下降到MCP ALT目标高度有关的空速。空速窗中的速度将重置为当前的飞机空速。如果AT已经预位，那么它会被自动的接通，对于爬升它会控制功率为最大可用功率，对于下降则控制在慢车位。由AFDS来调节俯仰姿态以保持选择的空速。FL CH和SPD以绿色显示在EADI上。对于爬升，TRP会被自动的设定为CLB模式。对于以慢车功率的下降，AT进入油门保持模式，THR HOLD显示在EADI上。
注意：FL CH按钮只工作在MCP ALT和实际的飞机高度不一样的时候。
5. 垂直导航(VNAV)模式按钮
把垂直速度控制权移交给FMC。把爬升，巡航和下降的控制交回给FMC。如果自动油门预位的话，那么它会把自动油门接通在一个适当的模式。在空速控制转交给FMC之后，空速窗会变为空白。VNAV则以绿色显示在EADI上。
说明：VNAV要起作用的话，必须已经对FMC编程。