从短场地起飞要求从起飞区域的真正的开头起飞。在这个位置，飞机和预期的起飞航道对齐。如果飞机制造商建议使用襟翼，那么在开始起飞滑跑之前要把它们伸出到恰当的位置。这就让飞行员在整个起飞阶段集中全部注意力在恰当的技能和飞机性能上。

在让飞机开始其起飞滑跑之前，一些权威机构更喜欢在达到发动机的最大可用转速之前一直保持刹车。然而，还没有被确定的是这个程序在所有轻型单发飞机上能导致更短的起飞滑跑。起飞功率应该被平稳而连续的应用-没有犹豫-以尽可能快地加速飞机。应该允许飞机以全重作用于主轮滑跑并加速到升空速度。随着起飞滑跑的前进，飞机的俯仰姿态和迎角应该调整到能导致最小阻力和最快加速的位置。在前三点式起落架飞机上，这会涉及到升降舵控制的少量使用，因为飞机已经处于低阻力姿态。