1. LAND 3 在1500英尺无线电高度下，在3个自动驾驶为自动着陆而接通后会显示LAND 3。这就表示自动着陆所需要的测试都ok。

1. 航向选择窗(HDG)
显示AFDS HDG SEL模式的目标航向。选定的航向也会显示在EHSI上的航向游标。HDG SEL模式会控制AFDS到选定的航向。调节方法是点击SEL旋钮的任意一边或者鼠标指针放在航向显示窗上然后滚动滚轮。
2. 倾斜度限制选择器
点击SEL旋钮上方的径向线来调节倾斜度限制。默认条件下，选择器是被设定为AUTO的。

AUTO 倾斜度是由AFDS根据空速自动控制的。
5-25 倾斜角度限制为选定的数值。
说明 在LNAV接通后倾斜度限制功能无效。

1. 自动油门预位开关
OFF 自动油门系统关闭，且不能自动接通。

控制FD指引线在EADI上的显示。

1. OFF 飞行指引不显示在各自的EADI上。无激活的AFDS模式，除非接通了一个自动驾驶。

MCP位于主面板的中央，它提供了对自动飞行系统的完整控制。每一个按钮上的发光条点亮的时候指示当前的接通状态。

模式控制面板上主要有如下的控制功能：

1. 飞行指引开关
2. 自动油门控制
3. 垂直模式
4. 水平模式
5. 高度保持模式
6. 自动驾驶接通模式

在近进时选择1度襟翼或截获下滑坡度后，复飞模式被自动预位。一旦预位之后，按主面板上的GA按钮就可以接通复飞模式。在任何其他时间按这些按钮不会影响AFDS系统。