在任何时候，只要飞机达到了MCP 上ALT窗选定的高度时，就会自动接通高度保持模式。接通后，ALT HOLD就会以绿色显示在EADI上。另外，按ALT选择旋钮下的HOLD按钮，无论在选择时是怎样的高度，也不管ALT窗中设定的是什么高度，在高度保持模式中接通AFDS。接通后，AFDS保持水平飞行，自动油门控制功率以保持IAS/MACH窗中设定的空速。接通高度保持模式会自动地取消任何现有的垂直模式。

在起飞直到自动降落期间的接地，自动油门系统能够自动地控制功率设定。使用MCP上的A/T开关来激活A/T系统。在预位(armed)后，自动油门自动的接通为AFDS选择的一个速度模式。选择的模式会显示在EADI上。一旦接通后，自动油门就会移动功率控制杆到根据当前选择的AFDS模式要求的功率设定位置。

本章主要介绍767-300ER飞机的灯光系统以及他们的控制开关。包括如下灯光：

1. 飞机灯光
2. 驾驶舱灯光
3. 指示灯
4. 紧急灯光
5. 客舱信号灯
6. 飞机和面板灯光控制
7. 内部灯光控制
8. 外部灯光控制
9. 紧急灯光控制
10. 指示灯
11. 客舱信号灯
12. 视频指示灯
13. 一般的EICAS消息

概述

Level-D 767-300ER 是Level-D开发组开发的一个高精度飞行插件，在2004版本下广受好评，被多家飞行模拟门户网站评价为5星或编辑推荐产品。FSX版本的插件能够利用FSX平台的新特性更全面的提升外部模型和事件触发方面的功能,同时修正了旧版本积累的错误和缺陷。

Leve-D 767-300ER的飞机模型上实现了一些独特的特征和飞机动画。所有控制面的运动都准确的对应于驾驶舱的操纵杆动作。起落架和襟翼变化的动画也是非常准确而细腻的。除了这些标准的飞机动画之外，飞机的视觉模型还可以看到其他一些独特的动画。

副驾驶位置的顶板视图

19. 货物加热
20. 窗户加热
21. 高频(HF)无线电
22. 客舱通讯
23. 乘客信号
24. 客舱海拔高度控制
25. 增加指示
26. 装备制冷
27. 客舱隔舱的温度指示
28. 空调
29. 气动控制
30. 视频指示器